Тренажер мотовоза МТК1

Описание:

Мотовоз МТК-1 (тягово-электрический модуль) используется как на открытых участках, так и в тоннелях метрополитена для транспортировки грузов, инструментов, механизмов и приспособлений.

Тренажер МТК-1, разработанный по заказу Московского метрополитена, позволяет моделировать деятельность всех систем и крана мотовоза. Кабина полностью копирует реальную кабину модуля. Тренажер предназначен для профессиональной подготовки и формирования навыков управления мотовозом, поддержанию квалификационных требований у машинистов и помощников машиниста в условиях, максимально приближенных к реальности работы на обслуживаемой линии.

Тренажер состоит из следующих основных компонентов:

1. Имитатор кабины мотовоза МТК-1, включающий в себя все элементы, расположенные в кабине мотовоза, в том числе:

  • рабочее место машиниста мотовоза;
  • рабочее место помощника машиниста;
  • пульт управления;
  • отдельно расположенные органы управления и индикации;
  • штатное кресло машиниста;
  • штатное кресло помощника;
  • фронтальную систему визуализации;
  • акустическую систему.

2. Дополнительное рабочее место помощника машиниста на грузовой платформе мотовоза МТК-1, включающее в себя:

  • фронтальную систему визуализации;
  • акустическую систему;
  • имитатор стоп-крана;
  • имитатор стояночного тормоза;

3. Модуль инструктора, снабженный:

  • двумя контрольными мониторами, предназначенными для управления работой;
  • тренажера, отображения состояния органов управления и контрольно-измерительных приборов кабины мотовоза, вида из кабины обучаемого;
  • двумя видеопроекторами, предназначенными для отображения пути следования мотовоза и вида из кабины обучаемого;
  • средствами для ввода информации и средствами переговорной связи с обучаемым.

4. Программно-аппаратный комплекс, включающий в себя:

  • систему визуализации, обеспечивающую отображение местности и расположенных на ней объектов;
  • аудиосистему, обеспечивающую воспроизведение шумовых эффектов, в т. ч. звуки работы двигателя, трансмиссии, подвески и т.п.;
  • систему моделирования динамики мотовоза, обеспечивающей имитацию условий движения мотовоза с учетом динамических характеристик двигателя и подвески, плана профиля пути, положения стрелок.

Тренажер точно повторяет инфраструктуру метро — тоннели, склады, знаки, переключатели. Система моделирования позволяет точно имитировать работу всех путевых устройств, движение мотовоза, работу светофоров, движение в правильном и неправильном направлениях, движение с грузовой тележкой, заезд и выезд из депо.

Система обучения позволяет:

  • вводить неисправности и создавать штатные и нештатные ситуации, в т. ч. светофор с потушенными огнями, светофор с синим сигналом, неожиданное переключение светофора на запрещающий сигнал, сигнал опасности, посторонние предметы на рельсах, люди на путях, возгорание и т. п.;
  • формировать журнал действий обучаемых;
  • выставлять бальные оценки за допущенные нарушения;
  • формировать протокол по результатам занятия.